10 月 21 日，SpaceX 公布 2026 年第三季度业绩，截至 9 月，公司营收同比增长 161% 至 145.8 亿美元，较分析师预期的约 128 亿美元高出逾 10%；净利润由去年同期亏损 11 亿美元转为盈利 44 亿美元，调整后 EBITDA 同比增长 306% 至 88 亿美元。其中，超级智能云服务业务单季营收达 76 亿美元，环比增加 50 亿美元。电话会上，管理层表示，当前 AI 算力需求旺盛，新部署算力的投资回收期已缩短至一年以内，马斯克甚至预计，随着需求和定价持续走强，回收周期未来可能进一步缩短至 6 个月。
在 AI 算力扩张方面，马斯克表示，截至 2026 年底，SpaceX 预计将有 2.5 至 3GW 算力投入运行，并有信心在 2027 年新增 10GW 算力；若到 2027 年底上线算力不足 13GW，他将感到意外。为避免电力和冷却成为扩张瓶颈，公司计划 2027 年额外增加 20GW 电力供应及冷却基础设施，并持续部署英伟达 GPU，预计今年剩余时间每月上线约 20 万颗 GB300，明年则将主要部署 Vera Rubin 计算系统。此外，公司计划在 2027 年第二季度末部署由 44 万台 Vera Rubin 计算机组成的训练集群，用于支持 Grok 大模型。马斯克还预计，SpaceX 年度经常性收入（ARR）到 2027 年底有望达到 5000 亿至 1 万亿美元。Grok Bot（智能体助手）于 8 月上线，截至本月初已拥有 80 万付费周活跃用户，较上月翻倍增长。B2B 是增长最快的业务类别，越来越多的企业将 Grok Bot 作为销售、市场、IT 和工程领域的效能倍增器，将其视为应对复杂端到端工作流的全天候团队成员。
马斯克称，当前超级智能发展的主要制约因素已从芯片转向电力、冷却及配套基础设施。SpaceX 将航天领域的部分顶尖团队投入地面算力基础设施建设，并称其部署电力和冷却设施的速度有望超过其他所有厂商的总和。公司预计第四季度资本开支将达到 350 亿至 400 亿美元，并倾向于按现货市场费率签订短期算力租赁合同，以把握当前供不应求的市场环境。马斯克表示，超大规模云服务商及数十家小型企业均在争相租用其算力，部分 GPU 和其他计算资源在市场上难以获得。
在航天及星链业务方面，马斯克表示，星舰第 15 次试飞计划于下月进行，目标是首次尝试在轨道任务中同时回收助推器和飞船；公司预计星舰明年上半年实现每周飞行，下半年提升至每周两次或更高频率。马斯克还称，V3 星链卫星单次部署可提供相当于 10 次猎鹰 9 号发射的带宽，预计三年内星链网络带宽将达到当前水平的约 100 倍，以满足 AI 智能体发展带来的通信需求。星链移动直连手机业务月活用户已超过 2200 万，航空终端产量预计在今年年底前翻番，企业及政府业务收入未来均有望超过消费者业务收入。此外，SpaceX 计划于 2027 年 5 月至 6 月在奥斯汀实验室制造首款功能性测试芯片，并争取于 2028 年第三季度在 TerraFab 主厂区实现量产。
关于 SpaceX 与特斯拉合并的可能性，马斯克确认，两家公司已成立特别委员会讨论相关方案，但目前尚未就合并条款达成一致。他认为，合并可能具有较大价值，但强调交易远未板上钉钉，仍存在不确定性，且必须获得股东批准。马斯克表示，由于自身存在利益冲突，他没有参与相关委员会的讨论；按照其说法，特斯拉方面需要获得全体股东中 50% 的支持，而不仅仅是参与投票股东的多数支持。
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